ένα νέο σύνολο δοκιμών ασφαλείας που αξιολογούν πόσο καλά έχουν ξεκινήσει συστήματα όπως προσαρμοστικό έλεγχο κρουαζιέρα Μια αγορά γεμάτη με διαφορετικά ονόματα και λειτουργίες συστημάτων. Οι δοκιμές, που αναπτύχθηκαν από το Euro NCAP και το ThatCham Research, είναι οι πρώτοι του είδους τους.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ενώ οι βαθμοί που δίδονται στην τεχνολογία βοήθειας ασφαλείας του αυτοκινήτου δεν θα επηρεάσουν τη συνολική βαθμολογία του Euro NCAP του Euro NCAP – εν μέρει όπως πολλά από αυτά τα συστήματα είναι προαιρετικά – τα αυτοκίνητα θα δοθούν ένα σήμα που βασίζεται στο πόσο καλά λειτουργούν τα συστήματα και πόσο με ακρίβεια είναι αυτά που διατίθενται στους καταναλωτές. Πόσο καλά εκτελούνται τα συστήματα όταν ο οδηγός τους ξεπεράσει μεταβάλλοντας επίσης την πορεία του αυτοκινήτου και η τεχνολογία λαμβάνει συνολική βαθμό πολύ καλού, καλού, μέτριας ή εισόδου.
Οι τρεις περιοχές που αξιολογούνται είναι:
Βοήθεια για οχήματα: Πόσο αποτελεσματικά λειτουργούν τα συστήματα κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας.
Συμμετοχή οδηγών: Πώς διατίθενται με ακρίβεια τα συστήματα. πόσο καλά οθοποιεί το αυτοκίνητο αν ο οδηγός δίνει προσοχή (π.χ. τα χέρια στο τιμόνι)? πώς είναι τα διαισθητικά συστήματα; Και πόσο σαφές είναι εάν το σύστημα είναι ενεργό ή ανενεργό.
Ασφάλεια ασφαλείας: Πόσο καλά εκτελούν τα συστήματα εάν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως εάν ο οδηγός χάνει τη συνείδηση, εάν το σύστημα αποτύχει ή εάν πρόκειται να συμβεί σύγκρουση.