. Ένα κορυφαίο συνδικαλιστικό ένωση κάλεσε τη Ford να προσαρμόσει δύο από τις κρίσιμες εγκαταστάσεις παραγωγής κινητήρα για να κάνουν μπαταρίες και εξαρτήματα για ηλεκτρικά οχήματα.
Η κλήση έρχεται μετά από τις πωλήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 17 % το 2017, ενώ η Jaguar Land Rover – η οποία σήμερα χτίζει μερικούς από τους κινητήρες της στο εργοστάσιο Bridgend της Ford – σχεδιάζει να μετατοπίσει την παραγωγή μακριά από εκεί το 2020.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Καλύτερες πωλήσεις αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο 2018
Η Unite Union πρόκειται να δημοσιεύσει σύντομα μια νέα μέθοδο κατασκευής, η οποία θα πει ότι τα φυτά Bridgend και Dagenham της Ford πρέπει να “επαναπροσδιοριστούν για νέα ηλεκτρικά μοντέλα ή τεχνολογία μπαταριών”.
Ένα προηγούμενο έγγραφο από την Ένωση δήλωσε ότι “υποστηρίζει την ευρύτερη μετάβαση από τον κινητήρα ICE [Internal Combustion Engine] σε EVs [ηλεκτρικά οχήματα], που παρέχεται διαχειρίζεται δίκαια να υπερασπιστεί την απασχόληση”.
Το εργοστάσιο Dagenham της Ford παράγει πετρελαιοκινητήρες για το Fiesta, το Focus, το C-Max και το EcoSport, καθώς και τους κινητήρες πετρελαιοκινητήρων 1,8 λίτρων και 2,2 λίτρων για το εύρος Van Transit.
Ένας εκπρόσωπος της Ford δήλωσε: “Ενώ το εργοστάσιο κινητήρα της Ford Bridgend έχει ένα μακροχρόνιο και επιτυχημένο ρεκόρ στην παράδοση κινητήρων παγκόσμιας κλάσης, η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε γρήγορη αλλαγή και, μαζί με τους εταίρους της Ένωσης ευκαιρίες για το μέλλον. ”
Η εταιρεία τόνισε επίσης ότι η παραγωγή στο Dagenham ενισχύθηκε κατά 1,3 % το 2017, ενώ η νέα σειρά Ecoblue Diesel Ecoblue έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει από το εργοστάσιο το επόμενο τρίμηνο.
Τι πιστεύετε ότι πρέπει να συμβεί στα φυτά Bridgend και Dagenham της Ford; Ο Mike Rutherford υπολογίζει ότι η Ford πρέπει να κάνει την EV Tech έξω από το Λονδίνο …